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 Spike drive ships begin the remapping of drill courses between stars. With almost five centuries of neglect, the pre-Silence rutters have become useless. The steady shifting of dimensional layers has rendered old course soundings dangerously inaccurate. All of the drill courses must be rediscovered through trial and potentially fatal error. Few Scavenger Fleets cooperate in sharing their course data due to fears of competition.
-Diese Entwicklung geht im Tet-Ring viel schneller von statten als in der Koph-Kette, weil die direkt benachbarten Systeme [[Masticon]], [[Brilliance]] und [[Arcturus]] alle über einwohnerreiche Tech Level 4 Planeten verfügen. Dazu kommen als weitere begünstigende Faktoren die Industriestärke und Tech Level 5 Spezialitäten von Kattegat AE35 (Masticon-System), der belebende Einfluss auf Handel, Reisen und Informationsaustausch des Exchange-Konsulats auf Yevela-3 (Brilliance-System) und der Ressourcenreichtum von Stanley X5 (Arcturus-System). Die Drill-Routen des Tet-Rings, wie sie in den alten Unterlagen von Exchange Travel auf Yevela-3 verzeichnet sind, sind noch vorhanden und relativ schnell wieder entdeckt. Auf Grund der begrenzten Reichweite der meisten Schiffe können die entfernteren Systeme 602 und 701 natürlich erst erreicht werden, nachdem in den näheren Systemen 403, 501 und 601 nach und nach Tankstationen installiert werden. Die Suche nach der Koph-Tet-Passage blebt lange erfolglos.
+Diese Entwicklung geht im Tet-Ring viel schneller von statten als in der Koph-Kette, weil die direkt benachbarten Systeme [[:masticon]], [[:brilliance]] und [[:arcturus]] alle über einwohnerreiche Tech Level 4 Planeten verfügen. Dazu kommen als weitere begünstigende Faktoren die Industriestärke und Tech Level 5 Spezialitäten von Kattegat AE35 (Masticon-System), der belebende Einfluss auf Handel, Reisen und Informationsaustausch des Exchange-Konsulats auf Yevela-3 (Brilliance-System) und der Ressourcenreichtum von Stanley X5 (Arcturus-System). Die Drill-Routen des Tet-Rings, wie sie in den alten Unterlagen von Exchange Travel auf Yevela-3 verzeichnet sind, sind noch vorhanden und relativ schnell wieder entdeckt. Auf Grund der begrenzten Reichweite der meisten Schiffe können die entfernteren Systeme 602 und 701 natürlich erst erreicht werden, nachdem in den näheren Systemen 403, 501 und 601 nach und nach Tankstationen installiert werden. Die Suche nach der Koph-Tet-Passage blebt lange erfolglos.
 In der Koph-Kette ist die Entwicklung dagegen weniger rasant. Die Xenophoben Bewohner von Sagitta Prime begnügen sich mit der Sicherung ihres eigenen Systems (Synthos) mit Patrouillenbooten. Tortos-J07 und Janus III sind weit voneinander entfernt und von den alten Drill-Routen der Koph-Kette können in mühsamer Arbeit nur Teile wiederentdeckt werden. Dazu kommt, dass die Lebensbedingungen auf Tortos-J07 alles andere als ideal sind. Die sowieso nicht so zahlreiche Bevölkerung muss einen nicht unwesentlichen Teil ihrer Arbeitsleistung und Ressourcen ins Überleben investieren.